麦克林左边的车道上，梅赛德斯-奔驰车手列维正以每小时200公里的高速行驶。原本右边正常行驶的赛车忽然间左切，列维猝不及防，毫无准备！
两辆赛车在瞬间相撞，因为角度凑巧，列维的赛车骑上了
麦克林
赛车的车顶，就像冲上一条向上坡道一样，整辆赛车腾空而去！径直冲去旁边坐得密密麻麻的观众席！
落地后，奔驰赛车向前滚动了足足80米。期间整辆车散架，
发动机
、
散热器
和
引擎
盖之内的汽车零件，带着恐怖的动能与燃烧的烈火，直接横扫周边的观众席！
列维
被
直接
抛
出车
外
，颅骨破碎当场死亡。
他在撞车前的最后一个动作，是举手提醒后方队友
奥吉尔
，
奥吉尔
得以成功避开撞车区域，毫发无损。
消防与救援人员迅速赶来现场，因为当时赛车使用的是轻质镁合金，镁遇到水会引起剧烈反应，消防员却毫不知情，仍然射水扑救，越射燃烧却越加剧烈，还呈现出十分亮眼的苍白色火焰，现场大火足足燃烧了几个小时才被扑灭。
救援人员不断抢救伤者和抬走死者。另外一边，赛车仍然继续在赛道上飞驰。
发生如此惨烈的事故，主办单位却没有挥动代表比赛中止的红旗，耐力赛仍然在继续进行！
主办方在事后给出的理由有，停赛会有大批观众集体离开，人群会堵塞主要道路阻碍医疗急救人员通行。参加比赛车队可以起诉组织者索要巨额赔偿等等。最后干脆说主办方没有中止比赛的权力，只有不在场的勒芒省长有权中止比赛。
有车手在比赛中死亡的梅赛德斯奔驰车队无法忍受，自行宣布退出比赛，随后更宣布退出任何赛车比赛。很快法拉利车队也跟随退赛。捷豹车队却决定留下继续比赛。
在没有竞争对手的情况下，捷豹车队以领先第二名五圈的巨大优势获胜。引发事故的那位车手霍索恩登上领奖台，在上边微笑着畅饮代表比赛胜利的香槟。
这种行为事后自然遭到法国传媒的集体嘲讽和指责，捷豹车队被迫宣布退出以后的勒芒汽车耐力赛。
这起严重撞车事故总共造成83名观众死亡，另外有120多人受伤。加上列维，总死亡人数为84人。但普遍认为实际死亡人数要高得多。
到现在
仍然是赛车运动历史上
最严重、死亡人数最多的
撞车事故。
事故之后，法国、西班牙、瑞士、西德等国家立即暂时禁止赛车比赛，直到赛道达到更高的安全标准。但这项禁令没有坚持多长时间，尤其是勒芒的东道主法国，一九五六年的比赛仍然顺利举行。
事到如今，在勒芒赛道上，只有一块悬挂在护栏铁丝网上的小小牌匾，向人们诉说着当年的这起惨剧。返回搜狐，查看更多